När bussbolaget Nobina, tidigare Swebus, förlorade uppdraget att köra stadstrafiken i Gävle drogs mattan undan från många av företagets medarbetare. Några bussförare fick visserligen gå över till regiontrafiken, men 104 fast anställda blev över. Lägg därtill ytterligare ett antal visstids- och tillfälligt anställda.

- De flesta blev naturligtvis upprörda. Det är ju en jobbig och pressande situation att bli uppsagd.

Kunniga och seriösa

I och med att Nobina i Hudiksvall nyligen gjort samma resa drog man i Gävle nytta av deras erfarenheter. De hade anlitat Startkraft för att hjälpa till med omställningen och hade goda erfarenheter från det, så Nobina i Gävle följde deras råd att göra likadant.

- Det var ett klokt beslut. Jag har följt omställningsprocessen och tycker att Startkraft är väldigt kunniga och seriösa. Deras coacher har stöttat våra medarbetare både med det mentala och med praktiska saker som att skriva CV och personliga brev. Det skulle vi inte ha klarat själva.

Bättre att ta hjälp i omställningen

Hans Schneider har erfarenhet av att avveckla från tidigare, men den gången valde företaget att hantera omställningen på egen hand.

- Det är definitivt ingenting jag skulle rekommendera. Hur sjutton ska man kunna sköta driften samtidigt som man ska hantera personal som är i affekt? Det finns inga normala människor som klarar det.

- Då är det bättre att låta ett fristående företag ta hand om medarbetarna så att man vet att de får den hjälp de behöver. Bevisligen har Startkraft gjort ett bra arbete – de allra flesta har ju fått anställning igen.

De flesta har fått anställning igen

Av de 122 bussförarna som fått omställningsstöd hade alla utom cirka 15 personer fått arbete ett halvår efter uppsägningarna. De flesta hos oss fick anställning hos den nya entreprenören, Stadstrafiken Östersund AB efter ett vanligt anställningsförfarande.

- Det känns bra! Nu hoppas jag att det löser sig också för de sista, så att även de hittar något som passar dem.